{"title":"Sécurité","description":"\u003ch2\u003eLe pignon vous arrachera les doigts. Le protège-pignon ne le permettra pas.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas un danger hypothétique. Les blessures causées par la chaîne et le pignon sont parmi les plus brutales et les plus permanentes en moto. Lorsqu'une moto tombe et que la roue tourne encore, le pignon exposé devient un hachoir à viande. Il ne fait pas de distinction entre un accident et un nettoyage de routine. Les doigts entrent. Ils ne ressortent pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suffit de demander à Johann Zarco, qui a failli perdre toute sa jambe quand elle a été aspirée entre un pneu et la partie arrière d'une Ducati lors de la dernière course de MotoGP. Ça arrive !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes motos à bras oscillant unilatéral comme la KTM 1290 Superduke sont les plus dangereuses. Le pignon est entièrement exposé, sans rien entre lui et vos doigts ou vos orteils. C'est un problème connu — si bien connu que l'AFM, l'une des plus anciennes organisations de course en Amérique, exige un protège-chaîne et pignon pour concourir. Pas de protection, pas de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl n'y avait pas de protection fabriquée pour la Superduke. Alors Eric \"GoGo\" Gulbransen en a conçu une.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLe Shark Guard\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Shark Guard couvre la zone vulnérable directement devant le pignon — la zone où les doigts et les orteils sont le plus à risque — sans interférer avec le mouvement de la chaîne ou l'accès au pignon. Il est spécialement conçu pour la KTM 1290 Superduke, disponible en orange KTM ou en noir furtif, et il répond aux exigences de l'AFM pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eConforme à l'AFM\u003c\/b\u003e — répond aux exigences de l'une des plus anciennes organisations de course d'Amérique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eSpécifique aux bras oscillants unilatéraux\u003c\/b\u003e — conçu pour le pignon entièrement exposé de la KTM 1290 Superduke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProtection route et piste\u003c\/b\u003e — car les accidents ne se produisent pas seulement sur les circuits\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eDeux coloris\u003c\/b\u003e — orange KTM ou noir furtif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eConçu par un coureur\u003c\/b\u003e — créé parce que rien d'autre n'existait pour la Superduke\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"superstops","title":"Super arrêts","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"2\"\u003eProtection intelligente pour chaque trajet.\u003c\/b\u003e \u003cb data-index-in-node=\"33\" data-path-to-node=\"2\"\u003eProtégez votre cadre et vos mains des impacts violents de la direction grâce aux Superstops absorbant l'énergie – la protection ultime pour votre Bête.\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLa KTM Super Duke est conçue pour l'agression, mais les butées de direction d'origine sont un point faible connu. Un violent coup de raquette ou une simple chute à basse vitesse peut arracher ces pattes métalliques fragiles de votre cadre. Une fois qu'elles se cisaillent, votre guidon heurte le réservoir de carburant, vous écrasant les mains et détruisant vos coûteux appareils électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5\"\u003eLes Superstops\u003c\/b\u003e sont un bouclier sacrificiel, absorbant l'énergie, conçu pour encaisser le choc afin que votre châssis n'ait pas à le faire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"6\"\u003eL'avantage Superstop :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003eTechnologie Dead-Blow :\u003c\/b\u003e La plupart des butées sont en métal ou en plastique solide – elles agissent comme un ressort, faisant rebondir le guidon et aggravant le guidonnage. Les Superstops sont dotés d'une sangle interne imprimée en 3D qui absorbe l'énergie comme un maillet à inertie, vous aidant à reprendre le contrôle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003eDéfense du châssis et du réservoir :\u003c\/b\u003e En répartissant les forces d'impact sur le longeron du cadre robuste, les Superstops empêchent les dommages « ruinant le cadre » qui surviennent lorsque les pattes OEM cèdent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003eAngle de braquage réglable :\u003c\/b\u003e Ne vous contentez pas d'un blocage fixe. Utilisez les blocs empilables de 5 mm, 10 mm et 15 mm pour trouver votre équilibre : limitez la plage pour une stabilité en piste à haute vitesse, ou ouvrez-la pour des manœuvres faciles dans le garage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003eInstallation en 29 secondes :\u003c\/b\u003e Aucun perçage ni taraudage requis. Grâce à l'adhésif haute résistance et résistant aux vibrations inclus, ils se fixent sur le longeron du cadre en quelques secondes. C'est la défense la plus efficace que vous puissiez ajouter à votre moto pour le prix d'un plein d'essence.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9\"\u003eContenu de la boîte :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 supports de cadre Superstop principaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBlocs de réglage modulaires (5 mm, 10 mm, 15 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuincaillerie en acier inoxydable pour l'empilage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 tube d'adhésif de montage de qualité industrielle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11\"\u003eCompatibilité :\u003c\/b\u003e Convient à tous les modèles KTM 1290 \u0026amp; 1390 Super Duke R, RR et EVO (2014–2026).\u003c\/p\u003e","brand":"Superduked","offers":[{"title":"2014-2016","offer_id":42042135117906,"sku":"SST20142016","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2019","offer_id":42042135150674,"sku":"SST20172019","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2020-2026","offer_id":42042135183442,"sku":"SST20202026","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0552\/3642\/7858\/files\/RUBBER-STOPS-BIKE.jpg?v=1768108906"},{"product_id":"shark-guard","title":"Shark Guard V2 - Protection de chaîne pour doigts et orteils pour KTM Superduke 1290 - 1390","description":"\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" id=\"model-response-message-contentr_67fc7ea32235d059\" class=\"markdown markdown-main-panel tutor-markdown-rendering stronger enable-updated-hr-color\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"2\"\u003eProtégez vos doigts.\u003c\/b\u003e Le Shark Guard V2 est un équipement de sécurité essentiel pour la piste comme pour la route. Il est conçu pour maintenir vos mains et vos pieds à l'écart de la \"zone de danger\" — la zone d'admission critique où la chaîne rencontre le pignon. Sur les motos à bras oscillant unilatéral comme la Super Duke, ce \"point de pincement\" représente un risque significatif en cas de glissade ou de chute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"3\"\u003eQuoi de neuf dans la V2 ?\u003c\/b\u003e Basé sur les retours des pilotes et les données de course, j'ai affiné le design pour en faire la protection la plus performante du marché :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003eGéométrie améliorée :\u003c\/b\u003e Plus légère et plus solide que l'originale, grâce à l'utilisation de nervures structurelles optimisées usinées CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003eDégagement de chaîne accru :\u003c\/b\u003e Plus d'espace pour que la chaîne fonctionne librement avec tous les réglages de tension et toutes les tailles de pignon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003eMontage repensé :\u003c\/b\u003e Offre un ajustement réglable, ce qui facilite l'installation et le réglage précis une fois boulonné à la moto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003eQuincaillerie haut de gamme :\u003c\/b\u003e Comprend des boulons améliorés avec des douilles plus profondes pour garantir qu'ils ne s'abîment jamais lors de l'entretien courant.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5\"\u003eSpécifications techniques :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003eCouverture complète :\u003c\/b\u003e Protège le point d'admission quelle que soit votre configuration de pignon ou de chaîne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003eConstruction en billette :\u003c\/b\u003e Usiné à partir d'aluminium massif pour une rigidité et une résistance aux chocs maximales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003eCompatibilité des composants :\u003c\/b\u003e Le montage décalé permet un ajustement parfait avec la plupart des couvre-bras oscillants en fibre de carbone du marché secondaire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7\"\u003eUn mot de Gogo :\u003c\/b\u003e \u003ci data-index-in-node=\"18\" data-path-to-node=\"7\"\u003e\"J'ai vu ces blessures arriver à des amis et à des pilotes célèbres. J'ai écouté les gars qui utilisaient la V1 et j'ai rendu la V2 plus légère, plus solide et plus facile à utiliser. C'est un moyen simple et fiable de s'assurer que vos doigts restent là où ils doivent être. Mieux vaut l'avoir et ne jamais en avoir besoin que l'inverse.\"\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8\"\u003eCompatibilité :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003eGénérations 1-2 :\u003c\/b\u003e 1290 Super Duke R (2014–2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003eGénérations 3-4 :\u003c\/b\u003e 1290 \u0026amp; 1390 Super Duke R \/ RR \/ EVO (2020–2026)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\n\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003eModèles GT :\u003c\/b\u003e 1290 Super Duke GT (Toutes années)\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VN8IqP9AHzk?si=FmLl6XhJiRw6RidV\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Superduked","offers":[{"title":"Orange \/ Superduke Gén. 3-4","offer_id":42051566567506,"sku":"SG2025O","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Superduke Gén. 3-4","offer_id":42051566600274,"sku":"SG2025B","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0552\/3642\/7858\/files\/80E7170.jpg?v=1766964586"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0552\/3642\/7858\/collections\/80E7181.jpg?v=1779770436","url":"https:\/\/superduked.com\/fr\/collections\/safety.oembed","provider":"Superduked","version":"1.0","type":"link"}