Como ya todos sabemos, la mejora más impactante que se le puede hacer a una Superduke, o a cualquier motocicleta, es la del ángulo de dirección y el avance. Estos dos elementos de la configuración de cualquier motocicleta crean la mayor diferencia en cómo tu moto te responde. Cómo la moto entra en las curvas, cómo las traza, cómo va exactamente a donde quieres cuando quieres, y la confianza que obtienes de tu neumático delantero. Por eso desarrollé la Superclamp. El mejor y único kit de tija triple "de avance ajustable" fabricado para las KTM 1290 y 1390 Superdukes. Porque las Superdukes, más que la mayoría de las motocicletas que existen, ya sea que estén configuradas para la pista o para la calle, AMAN menos avance.
Hasta hoy, sin embargo, ha habido un elemento desafortunado en cualquier tija triple de compensación ajustable fabricada para cualquier motocicleta, incluida la Superclamp: perdemos la función de bloqueo de dirección. Esto se debe a que las tijas triples de compensación ajustable te ofrecen la brillante oportunidad de ajustar la posición de tu tija triple en relación con la tija de dirección. Sin embargo, al hacer esto, también "ajustas" la ubicación del receptor del pasador de bloqueo de dirección en la tija triple, lo que hace que la función de bloqueo sea inutilizable.
¡HASTA HOY!
He estado trabajando diligentemente entre bastidores para resolver este desafortunado problema y finalmente lo he logrado. La solución es una nueva característica de receptor mecanizado en la parte posterior de la tija superior, que permite que el bloqueo OEM de la moto funcione con la configuración de inserción OEM.
Para inserciones de compensación mayores que la configuración OEM, como la +1 o +2, y hasta la +7, diseñé soportes cuidadosamente moldeados que se atornillan a la tija superior, desde abajo, lo que extiende efectivamente esta característica de bloqueo. Con estos soportes especiales, la función de bloqueo de dirección OEM de la Superduke vuelve a funcionar como fue diseñada.
Hoy estoy probando y bloqueando cada soporte prototipo impreso en 3D con su respectivo juego de inserciones. Tan pronto como confirme cada diseño, los mandaré mecanizar en aluminio 7075T6 súper resistente y los anodizaré en negro.
Para tu información, el área de esta característica de bloqueo está mayormente oculta bajo el panel central del tanque. Así que no verás estos soportes o el relieve mecanizado a menos que uses las inserciones de mayor compensación. Entonces simplemente verás el borde superior de los soportes anodizados en negro, que son bastante atractivos en realidad. :)
Todas las Superclamps vendidas a partir de hoy vendrán con esta función de bloqueo mecanizada y dos orificios roscados en la parte inferior para alojar el soporte que se ajuste a la compensación elegida.
¡¡Qué genial es eso!! :))
Estoy súper entusiasmado y espero que tú también lo estés. Aquí tienes algunas fotos para ilustrar a qué me refiero.
Contáctame si tienes preguntas sobre cómo podemos incorporar estas características en las Superclamps OG compradas antes de hoy. Porque tenemos una forma,
GoGo
