Gen3 SDR Tabla de Excentricidad

Descarga la tabla de colocación de excéntricas a continuación y úsala para calcular cómo los diferentes tamaños de piñón y las longitudes de cadena cambiarán la longitud de tu basculante y la altura de marcha trasera en relación con los valores de fábrica.

Si utilizas un amortiguador OEM en tu Superduke R, RR o EVO, utiliza la tabla de abajo para elegir qué Sport Link te conviene más. Por ejemplo, si tu combinación de piñones añade 9mm a la altura de la parte trasera, es posible que no quieras usar un Sport Link de +20. En este caso, podrías preferir un +10 o +15. Ten en cuenta que yo compito con mi Superduke con +31 a +33mm. Así que compito con una altura de la parte trasera mayor de la que puedes conseguir con cualquier configuración de piñones, Sport Links y amortiguador OEM.

Descargar PDF de la tabla excéntrica SDR

Gráficos de excentricidad/altura de marcha del SDR Gen3

Todos los piñones, todas las cadenas: Reloj Cuadrícula
Piñón delantero 16, Cadena 112: Reloj Cuadrícula
Piñón delantero 16, Cadena 114: Reloj Cuadrícula
Piñón delantero 16, Cadena 116: Reloj Cuadrícula
Piñón delantero 17, Cadena 112: Reloj Cuadrícula
Piñón delantero 17, Cadena 114: Reloj Cuadrícula
Piñón delantero 17, Cadena 116: Reloj Cuadrícula

Todos los piñones, todas las cadenas:

Piñón delantero 16, Cadena 112:

Piñón delantero 16, Cadena 114:

Piñón delantero 16, Cadena 116:

Piñón delantero 17, Cadena 112:

Piñón delantero 17, Cadena 114:

Piñón delantero 17, Cadena 116:

Todos los piñones, todas las cadenas:

Piñón delantero 16, Cadena 112:

Piñón delantero 16, Cadena 114:

Piñón delantero 16, Cadena 116:

Piñón delantero 17, Cadena 112:

Piñón delantero 17, Cadena 114:

Piñón delantero 17, Cadena 116:

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