El Shark Guard V2 | Protege tus dedos de manos y pies

Proteja sus dedos de manos y pies en un choque.

En un choque, tus extremidades se agitan y pierdes el control de la dirección de tu bicicleta, pero el piñón sigue girando. Diseñé el Shark Guard V2 para blindar el 'hueco mortal' que las protecciones universales dejan desprotegido. Es protección de nivel profesional para la pista y la calle.

Protege tu vehículo

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Lo he visto pasar en persona.

El peligro del "espacio mortal" entre su cadena y su piñón es real, y todos somos vulnerables a él. La mayoría de las organizaciones de carreras ni siquiera le permitirán entrar en la pista sin un protector de piñón por esta razón.

En la Super Duke, el basculante monobrazo deja sus dedos de manos y pies aún más expuestos. Diseñé el Shark Guard V2 como una solución 100% atornillable para cerrar esa zona de entrada para siempre. Es la única pieza que espero que use con orgullo y que nunca tenga que usar, pero estará muy contento de que esté ahí si lo hace.

Detenga la amenaza de desgarre de dedos.

Un piñón y una cadena giratorios pueden destrozarte. Cuando unas extremidades agitadas se encuentran con una admisión abierta, el piloto siempre pierde, especialmente en los basculantes de un solo lado donde esa brecha está muy abierta. Diseñé el Shark Guard V2 para cerrar esa brecha permanentemente y que no termines como la mano del maniquí. Es una protección de nivel profesional sin la que no conduzco.

Shark Guard V2 - Protector de cadena para dedos y pies para KTM Superduke 1290 - 1390

$220.00

Resistencia de la Palanquilla
Mecanizado a partir de un bloque sólido de aluminio 7075-T6, el soporte especialmente diseñado no se doblará ni romperá con el impacto.
Diseñado para todas las combinaciones de engranajes
Cubre todas las configuraciones de engranajes posibles en una Superduke (cadenas de 112, 114, 116 dientes, piñones de 38 a 45). No importa tu engranaje o posición del eje, estás cubierto.
Más ligero y más fuerte (V2)
La versión 2 es 3 oz más ligera, tiene más espacio para la cadena, utiliza 3 tornillos de aleta y la alineación es ajustable

Detalles completos del producto

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What a difference 😲

What a difference!!! Thank you Erik!! Truly a different bike, it steers more easily and holds its line. Accelerates much better thanks to the anti-squat. Really gives you so much more confidence to accelerate earlier and faster!! What did I do? Different gearing and chain, 16-39 with 114 link, chain, 10+ Superlink and a Superclamp with +3 insert 👌👌👌 Regards @Jeffs_bikerepair

Superclamp

Fantastic products, quality 100% For anyone who wants there Superduke taking to the next level.

SDR 1390 EVO

I put the sport link +20 and man, this think changes the bike so much, this is by far the best upgrade i made on the bike. Im cornering fast and with much more trust, i can see that on the tyre treads. Thank you gogo

Steering Lock

Hi Go Go ,
It work out really well mated perfectly with the upper clamp flange. Due to the super stops I had to open up the bat cave about 3mm to get the pin to engage, all good thank you!!

Super Link

Couldn’t believe the differences between sessions.
My ride height climbed. Ground clearance improved. And most importantly the geometry.
The chassis instantly held lines and I didn’t miss those apexes. 2 second improvement around Parc Motor near Barcelona last week.
Love it. It’s never coming off. Riding to the TT next month on her (Katy M) and I’m sure she will gain suitors…..! The SuperLink looks and operates stunning.