Instrucciones de instalación de Superclamp

Necesitará:

  1. Soporte delantero
  2. Soporte trasero
  3. Gato hidráulico de botella
  4. Herramientas
  5. Seleccione su juego de insertos. Los números deben coincidir, y al instalarlos, ambos insertos deben mirar hacia adelante (en la dirección de desplazamiento). MÁS significa mayor agilidad, rendimiento, sensación en las curvas; MENOS significa dirección más lenta, tendencia a querer ir en línea recta. Los números más grandes tienen un mayor impacto.

INSTALACIÓN:

  1. Coloque la moto en el soporte trasero y en el soporte delantero
  2. Coloque la moto en un soporte trasero y con cuidado desmonte la moto:
    1. Retire:
      1. Rueda
      2. Guardabarros
      3. Frenos
      4. Faro
      5. Manillar (coloque una toalla en su tanque y apoye el manillar allí)
    2. Retire las horquillas
      1. Colóquelas a un lado; manténgalas en posición vertical, no las voltee
      2. Anote izquierda y derecha (son diferentes)
    3. Deshaga el perno de apriete en la abrazadera triple superior
      1. Afloje ligeramente el perno del vástago de dirección, pero no lo quite
      2. Desatornille el amortiguador de dirección (de la abrazadera triple inferior - déjelo colgar)
  3. Coloque el gato de botella debajo del motor
    1. Añada una almohadilla encima del gato (bloque de goma, bloque de madera)
    2. Si puede suspender la moto desde arriba, es genial para mayor seguridad
    3. Extienda el gato de botella hasta que el peso en el pasador del soporte delantero esté ligeramente flojo.
    4. Deje el soporte delantero allí, con el pasador en la abrazadera inferior, pero sin peso sobre él.
  4. Retire las abrazaderas triples existentes de la siguiente manera:
    1. Retire completamente el perno superior del vástago de dirección
      1. El vástago de dirección y la abrazadera triple inferior podrían caer ligeramente ahora, pero el soporte delantero los sujetará
    2. Levante la abrazadera triple superior
      1. Retire cuidadosamente el soporte delantero, sujetando firmemente el conjunto de la abrazadera triple inferior mientras sale del cabezal de dirección con el soporte delantero
    3. Levante los rodamientos
      1. Guarde la tapa guardapolvo de plástico negro de la parte superior (esta se reutilizará)
    4. Deslice sus rodamientos originales y sellos de grasa de nuevo en el vástago de dirección OEM
      1. Atornille su abrazadera triple superior OEM y guarde el juego OEM.
    5. Retire las pistas del cuadro
  5. Instale las nuevas pistas, cuidando el ángulo/dirección
  6. Monte su Superclamp
    1. Abrazadera inferior + vástago de dirección + inserto:
      1. Tenga cuidado de usar el inserto inferior
      2. Importante: alinee la parte inferior de la abrazadera, el vástago y el inserto
        1. Facilita el cambio en el futuro
        2. Solo tendrá que hacerlo 1 vez
      3. Flecha hacia adelante (dirección en la que viajará la moto)
    2. Abrazadera superior + inserto
      1. Tenga cuidado de usar el inserto superior, que coincida con el inserto inferior instalado
      2. ¡Flechas hacia adelante!
  7. Instale la Superclamp
    1. Deslice la abrazadera inferior montada hacia arriba en la pista inferior
    2. Vuelva a colocar el soporte delantero, asegurándose de que la moto se mantenga estable y el vástago no choque con el interior del cabezal de dirección o las pistas.
    3. Deslice el rodamiento superior - cuidando el ángulo/dirección
      1. Instale el sello superior
      2. Instale la tapa guardapolvo
    4. Coloque la abrazadera triple superior
      1. Apriete a mano el perno superior (temporal)
  8. Vuelva a conectar las cosas (dejando espacio para las horquillas)
    1. Hágalo ahora mientras nada estorba
    2. Latiguillos de freno
      1. Enrolle y atornille
    3. Amortiguador de dirección
    4. Elevadores de manillar (manillar en un momento)
  9. Vuelva a instalar las horquillas
    1. Mantenga la izquierda en la izquierda y la derecha en la derecha
    2. Apriete solo las abrazaderas inferiores, hasta el lugar correcto, lo suficiente para sujetar las horquillas (esto se rehacerá en un momento)
  10. Vuelva a colocar los elevadores del manillar y el manillar
    1. Los necesitará para asentar los rodamientos
  11. Apriete los rodamientos del vástago de dirección
    1. Retire el soporte delantero
    2. Apriete el perno del vástago de dirección
    3. Asiente los rodamientos
      1. Mueva el manillar hacia adelante y hacia atrás, etc.
    4. Vuelva a colocar el soporte delantero
    5. Retire el gato de botella
  12. Ajuste la altura de la horquilla y apriete
    1. Afloje los pernos de la horquilla A (superior e inferior)
      1. Coloque la horquilla A a la altura deseada por encima de la abrazadera triple superior.
      2. Apriete todos los pernos de la abrazadera triple superior e inferior de la horquilla A
    2. Afloje los pernos de la horquilla B para que sea móvil, pero no se caiga.
      1. Deslice la horquilla B hasta que esté a la misma altura que las líneas que se muestran en la horquilla A
      2. Deslice el eje delantero a través de la horquilla B, hacia la horquilla A
      3. Gire el eje con los dedos (hágalo girar). Si hay tensión, deslice muy cuidadosamente la horquilla B hacia arriba o hacia abajo hasta que el eje gire libremente sin resistencia
      4. Apriete todos los pernos de la horquilla B
  13. Vuelva a colocar la rueda, el guardabarros, los frenos, el faro y todo lo demás
  14. ¡HA TERMINADO!