Colección: Seguridad

El piñón te arrancará los dedos. El Shark Guard no lo permitirá.

Este no es un peligro hipotético. Las lesiones de cadena y piñón son una de las lesiones más brutales y permanentes en el motociclismo. Cuando una moto se cae y la rueda sigue girando, ese piñón expuesto se convierte en una picadora de carne. No discrimina entre un accidente y una limpieza de rutina. Los dedos entran. No salen.

Pregúntenle a Johan Zarco, quien casi pierde toda la parte inferior de su pierna cuando esta fue succionada entre un neumático y la sección trasera de una Ducati en la última ronda de MotoGP. ¡Sucede!

Las motocicletas con basculante monobrazo como la KTM 1290 Superduke son las peores infractoras. El piñón está completamente expuesto, sin nada entre él y tus dedos de manos o pies. Es un problema conocido, tan conocido que la AFM, una de las organizaciones de carreras más antiguas de Estados Unidos, exige un protector de cadena y piñón para competir. Sin protector, no hay carrera.

No existía ningún protector para la Superduke. Así que Eric "GoGo" Gulbransen diseñó uno.

El Shark Guard

El Shark Guard cubre el área vulnerable directamente frente al piñón, la zona donde los dedos de manos y pies corren mayor riesgo, sin interferir con el movimiento de la cadena o el acceso al piñón. Está diseñado específicamente para la KTM 1290 Superduke, disponible en naranja KTM o negro sigiloso, y cumple con los requisitos de la AFM para competición.

• Conforme a la AFM — cumple con los requisitos de una de las organizaciones de carreras más antiguas de América
• Específico para basculante monobrazo — diseñado para el piñón totalmente expuesto de la KTM 1290 Superduke
• Protección para calle y pista — porque los accidentes no solo ocurren en las pistas de carreras
• Dos colores — Naranja KTM o Negro Sigiloso
• Diseñado por un piloto — construido porque no existía nada más para la Superduke