SPORT LINK +10 - Biellettes de suspension pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R, RR, EVO Gens 3-4

Cette paire Sport Link (disponible en finition anodisée orange et noire) ajoute dix millimètres de hauteur de caisse arrière à vos modèles Gen-3 et Gen4 1290-1390 Super Duke R, RR et EVO. Le Sportlink Gen-4 EVO comprend un support de capteur de hauteur de caisse, soigneusement positionné pour fonctionner de manière transparente avec la suspension électronique OEM spécifiquement sur le modèle EVO.

En plus d'ajouter de la hauteur de caisse arrière, le lien Sport +10 entraîne également les changements suivants :

• Augmente l'angle du bras oscillant de -11,57 à -12,13.
• Diminue la nature progressive du ressort de 11,8 % à 10,2 %.
• Augmente l'anti-affaissement en suspension libre de 108 % à 110,3 %.
• Diminue la chasse de 107,7 mm à 105,5 mm.

Le résultat de ces changements à tous ces chiffres se traduit par une meilleure sensation dans les virages. Plus de confiance. La moto tiendra mieux une ligne, sortira mieux des virages sans élargir. Un anti-affaissement accru, créé par un meilleur angle de bras oscillant, aidera à enfoncer davantage le pneu dans la chaussée lors de l'accélération, vous offrant une traction accrue. La diminution de la progression créera une sensation plus constante en réduisant la différence drastique dans la réaction de la moto d'origine au débattement de la suspension – en comparant le débattement initial au débattement extrême.

À titre de référence, nous utilisons notre SDR en configuration de course complète avec près de 30 mm de hauteur de caisse arrière de plus que le stock. De plus, dans certaines configurations de combinaisons de pignons, vous pouvez perdre jusqu'à 9 mm de hauteur de caisse simplement en changeant de rapport – en raison de la position excentrique nécessaire pour ajuster la tension de chaîne appropriée. Donc, dans des cas comme ceux-ci, en ajoutant ce lien de 10 mm, vous seriez en fait toujours 1 mm PLUS BAS que le stock. C'est pourquoi nous fabriquons également des liens de +15 et +20 mm (voir ci-dessous).

RÉDUCTIONS :
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