Réglez votre châssis comme un pro.

Arrêtez de deviner, commencez à mesurer. Cet outil de précision vous donne les données exactes nécessaires pour optimiser l'angle de chasse, l'angle du bras oscillant et la hauteur de caisse arrière, pour un vélo qui tourne plus serré et suit une trajectoire plus précise.

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Outil de hauteur de caisse et de châssis - pour KTM 1290/1390 Superduke R, RR, EVO

Outil de hauteur de caisse et de châssis - pour KTM 1290/1390 Superduke R, RR, EVO

$175.00 USD
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Description

Le secret d'une Super Duke à la maniabilité parfaite La plupart des pilotes ont du mal avec une moto qui semble "étrange" après avoir changé les pneus, la démultiplication ou les biellettes. Sans les bonnes données, vous tournez les molettes à l'aveuglette. L'outil de mesure de la hauteur de caisse et du châssis Superduked fournit un point de référence fixe et reproductible pour mesurer précisément la position de votre moto.

Pourquoi la précision des données est importante La géométrie de votre châssis change chaque fois que vous ajustez votre chaîne ou changez un pignon. Cet outil vous permet de surveiller :

  • La hauteur de caisse arrière : Des mesures cohérentes à chaque fois, quelle que soit la carrosserie.
  • La chasse calculée : Utilisez l'outil avec notre calculateur en ligne pour trouver votre chasse exacte – le chiffre le plus critique pour la sensation et la stabilité de l'avant.
  • L'anti-squat et l'angle du bras oscillant : Comprenez comment votre moto transfère la puissance au sol afin de pouvoir terminer les virages en toute confiance.

Conçu pour le pilote passionné Ce n'est pas juste un morceau de métal ; c'est une formation à la dynamique du châssis. Conçu spécifiquement pour les KTM 1290 et 1390 Super Duke (R, RR et EVO), il s'intègre parfaitement à nos Superlinks et Superclamps.

Avantages clés :

  • Répétabilité : Obtenez la même mesure à chaque fois – fini les tâtonnements avec des rubans à mesurer sur des plastiques courbes.
  • Optimisation : Spécialement conçu pour vous aider à choisir les inserts de déport Superclamp corrects pour votre style de pilotage.
  • Accès instantané : Comprend un code QR qui renvoie directement aux guides de configuration de Gogo et au calculateur de géométrie Superduked.

Ce qui est inclus :

  • Outil de châssis en alliage usiné avec précision.
  • Accès complet au calculateur de géométrie en ligne Superduked.
  • Assistance étape par étape pour la configuration via la bibliothèque de vidéos éducatives de Gogo.

Spécifications

Ce qui est inclus :

  • Outil de châssis en alliage usiné avec précision.
  • Accès complet au calculateur de géométrie en ligne Superduked.
  • Assistance au réglage pas à pas via la vidéothèque éducative de Gogo.

Compatibilité

Motos KTM 1290 et 1390 Superduke R, RR et EVO.

Installation et vidéo

Foire aux questions

Est-ce que cela fonctionne avec l'EVO et sa suspension électronique ?
Absolument. L'EVO utilise la même cinématique et la même géométrie de bras oscillant que la R standard. Bien que votre électronique gère l'amortissement, elle ne modifie pas votre chasse physique ni l'angle de votre bras oscillant. Cet outil est essentiel pour connaître votre point de départ avant que l'électronique ne prenne le relais.

Pourquoi ne puis-je pas simplement utiliser un mètre ruban ?
Vous le pouvez, mais vous ne serez pas précis. Mesurer un élément de carrosserie en plastique est incohérent—le plastique fléchit, et l'angle de votre mètre ruban change à chaque fois. Cet outil fournit un point de référence métallique solide, usiné par CNC, qui se boulonne directement au châssis. C'est la seule façon d'obtenir un "vrai" chiffre auquel vous pouvez réellement faire confiance.

Je ne suis pas un coureur ; ai-je vraiment besoin de mesurer la chasse ?
Si vous voulez que la moto se comporte correctement, oui. La chasse est le chiffre le plus important pour la sensation de votre moto à l'entrée en virage et à mi-virage. Si vous changez votre rapport de transmission ou la marque de vos pneus, votre chasse change. Cet outil, combiné à notre calculateur en ligne, vous permet de voir exactement comment ces changements affectent votre conduite.

Cela m'aidera-t-il à choisir le bon Superclamp ou Sport Link ?
C'est exactement à cela que ça sert. En prenant des mesures de base avec cet outil, nous pouvons examiner vos données et vous dire exactement quel Sport Link +10, +15 ou +20 vous avez besoin, ou quel déport de Superclamp permettra à votre moto de tourner comme vous le souhaitez.

Comment l'utiliser concrètement ?
C'est simple. Insérez-le dans les points désignés sur le cadre (instructions incluses via code QR), mesurez jusqu'au centre de l'axe arrière, et entrez ce chiffre dans le calculateur Superduked. Cela prend environ deux minutes et élimine les approximations de votre configuration.

Outil de hauteur de caisse et de châssis - pour KTM 1290/1390 Superduke R, RR, EVO

$175.00