Stabilité professionnelle. Zéro stress.

Le moyen le plus simple de suspendre votre Super Duke pour les remplacements d'amortisseur, les installations de biellettes et les réglages précis de la chaîne.

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Superjack

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$125.00 USD
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Description

Fini les galères, réglez votre moto en toute confiance.

Travailler sur la suspension arrière de votre KTM Super Duke ne devrait pas ressembler à un numéro d'équilibriste à haut risque. Que vous changiez les biellettes, retiriez l'amortisseur pour un entretien ou que vous régliez parfaitement la tension de la chaîne, l'arrière de la moto doit être complètement délesté – et il doit être d'une stabilité à toute épreuve.

Le Superjack remplace les méthodes de bricolage douteuses (comme les sangles et les chevrons) par une solution de qualité professionnelle. Ce n'est pas juste un support ; c'est un outil de précision qui transforme une tâche complexe, nécessitant deux personnes, en une opération rapide, stable et réalisable par une seule personne.

Pourquoi le Superjack est un indispensable pour votre garage :

  • Stabilité à toute épreuve : Insérez les goupilles solides en acier 4130 dans le support moteur arrière, placez-les sur des chandelles standard, et votre moto est immobilisée. Pas d'oscillation, pas de basculement.
  • Accès total à la suspension : En soulevant par le support moteur, vous délestez complètement le bras oscillant et l'amortisseur. C'est la seule façon d'installer en toute sécurité des Sportlinks, Superlinks ou un nouveau ressort arrière.
  • Entretien de précision : Obtenez des réglages de tension de chaîne et des alignements de l'arrière parfaitement précis en libérant les composants du poids de la moto.
  • Conçu pour durer plus longtemps que la moto : Usiné à partir d'acier massif 4130. Il est sur-conçu parce que votre moto – et votre sécurité – le méritent.

Le flux de travail :

  1. Mettez la moto sur sa béquille d'atelier arrière.
  2. Insérez le Superjack en deux parties dans l'axe creux du support moteur arrière.
  3. Placez des chandelles de voiture courantes sous les extensions du Superjack.
  4. Descendez la moto de la béquille d'atelier sur les Superjacks.

Le kit comprend : Un ensemble Superjack en acier massif en 2 pièces. (Note : Nécessite des chandelles automobiles standard, non incluses.)

Spécifications

Usiné à partir d'acier 4130 massif. Surdimensionné parce que votre vélo et votre sécurité le méritent.

Le kit comprend :Jeu de 2 vérins Superjack en acier massif.
(Remarque : nécessite des chandelles automobiles standard, non incluses.)

Compatibilité

Gammes KTM Super Duke R, RR et EVO (Gén. 1 à 4)

Installation et vidéo

Le déroulement :

  1. Placez la moto sur sa béquille de paddock arrière.
  2. Insérez le Superjack en deux parties dans l'arbre creux du support moteur arrière.
  3. Placez des chandelles ordinaires sous les extensions du Superjack.
  4. Descendez la moto de la béquille de paddock et posez-la sur les Superjacks.

Foire aux questions

Cela fonctionnera-t-il avec mes chandelles spécifiques ?
Le Superjack est conçu pour s'adapter solidement dans le "berceau" de presque toutes les chandelles automobiles standard. Tant que vos chandelles sont conçues pour le poids d'une moto (ce qui est le cas de presque toutes), vous êtes prêt à l'utiliser.

Pourquoi ne puis-je pas simplement utiliser un cric sous le moteur ?
Soulever le moteur par le bas est instable et peut endommager le carter ou l'échappement. Le Superjack utilise le support moteur arrière—l'un des points structurels les plus solides du cadre—pour fournir un levage équilibré et centré qui ne basculera pas.

Est-il sûr de laisser la moto sur le Superjack pendant de longues périodes ?
Absolument. Parce qu'il est usiné à partir d'acier 4130 massif et utilise la géométrie propre de la moto pour l'équilibre, il est sans doute plus stable qu'une béquille d'atelier standard. Il est parfait pour les projets d'hiver à long terme ou pour attendre le retour des pièces de suspension du garage.

S'adapte-t-il à toutes les générations de Super Duke ?
Oui. Nous les avons conçus pour s'adapter à l'arbre de fixation moteur creux que l'on trouve sur les gammes KTM Super Duke R, RR et EVO (Générations 1 à 4).

Pourquoi de l'acier massif au lieu de l'aluminium ?
Sécurité et zéro flex. Lorsque vous serrez un boulon d'amortisseur à 80 Nm, vous ne voulez pas de "légèreté". Vous voulez de "l'immobilité".

Améliorez votre gestion de la maintenance

Arrêtez de vous battre avec des béquilles bancales ou des supports instables. Le SuperJackest la solution définitive pour les propriétaires de KTM Super Duke qui exigent précision et sécurité. Conçu pour un ajustement parfait, cet outil élimine le balancement de la moto et simplifie tout, du graissage de chaîne de base aux démontages complets de l'arrière. Ce n'est pas seulement une béquille ; c'est la base de qualité professionnelle que votre Bête mérite. Sécurisez votre moto avec le meilleur—procurez-vous le SuperJack dès aujourd'hui.

Superjack

$125.00